ИщуТебя, 43 - 10 августа 2008 15:54

Анализ современных недорогих авто с точки зрения соотношения «водитель-авто». Не претендую на объективность: насколько соответствует действительности — решать уважаемым коллегам.
Известно, что собаки часто похожи на их владельцев, вещи могут многое сказать о человека и прочие банальности. Думаю, никто не будет спорить, что у водителей определенных авто есть свои стереотипы поведения на дороге. Рассмотрим на конкретных примерах:
1)Лада Калина (ну, конечно, что же еще). Владелец — либо дама, еще не доросшая до уровня бизнес-леди или «гламурной», но уже переставшая быть «лохушкой» (особенно в своих собственных глазах), либо менеждер, который приобрел этот автомобиль после классики и считающий его верхом совершенства. Варианты поведения на дороге определяются этими типами владельцев — часто лезут обгонять в несуществующий ряд, стартуют со светофоров (даже если с ними никто не гонится... если у остановки стояла крутая иномарка (водитель сигареты вышел купить), то потом долго хвалятся, что порвали «Мерседес» (не уточняя, что у того был заглушен мотор). Когда вижу на дороге Калину стараюсь ехать осторожнее — мало ли что... Автомобиль и владелец плохо предсказуемы.
2)Деу Матиз. Чаще всего владелец — девушка-подросток или молодая леди, Матиз приобретен в качестве первого авто. Поведение на дороге очень неожиданно — включив правый поворотник уходит налево, едет со скоростью 30 км по левому крайнему ряду и т.п. Куда исчезают Матизы, когда их владелицы научатся водить — неизвестно науке.
3)Шевроле Лачетти. Приобретаются спокойными, рассудительными людьми — сис. админами (гыыы), менеджерами-управленцами, мелкими предпринимателями. Поведение на дороге очень спокойно, правильно, предсказуемо... Ехать рядом одно удовольствие — водитель почти всегда адекватен, ехать за ним тяжеловато — водитель почти никогда не давит на газ.
4)Рено-Логан. Покупается часто людьми в среднем возрасте (или в старшем) в качестве последнего (как они считают) авто. Так как машина покупается на все возможные заначки или в кредит, то ее берегут... Картина — Логан в среднем ряду, скорость 50 км. - очень обычна для Украины, как бабушки на скамейке у подъезда (исключения — Логаны под управлением таксистов, но эту категорию следует рассматривать отдельно).
5) Шевроле Нива. Само авто имеет такое же отношение к Шевроле, как «Таврия» к вездеходам. При этом его владельцы чаще всего пересели за баранку нового образца с обычной «Нивы», поэтому неебацо гордятся наличием в Шерри еле-ктронной регулировки зеркал и трехтональным сигналом (больше там гордиться нечем). Водители делятся на бывших колхозников (которые с приобретением этого авто перешли в разряд привилегированных колхозников и даже председателей) и … вторую категорию лиц, купивших этот автомобиль я понять вообще не могу – наверное, авто было куплено в состоянии глубокой депрессии или наркотического опьянения. Исходя из этого первая категория ездит как стандартный колхозник – окна открыли, закурили – и вперед, попутно уворачиваясь от граблей и мотыг, летающих по салону; вторая категория ездит непонятно – нацепляют на авто множество кенгуринов и порогов (видел даже спойлера на Шери), после чего в их убитом наркотиками сознании Нива становится охрененным джибом, на котором можно обгонять как придется, лететь из ряда в ряд и сигналить зазевавшимся. Первая категория относительно безопасна, вторая представляет интерес только для ОБНОНа.
6)Деу Ланос. простохуеваямашина. жопа.жопа .жопа и позор семьи...
7) Нексия. При создании авто использована новаторская технология «вечная трава», которая добавляется куда-то в сталь и действует на водителя все время его пребывания за рулем, иначе я не могу объяснить, почему владельцы очень гордятся этим авто и, представляясь при знакомстве, обычно говорят: «Владимир, синяя Нексия» или «Юрик, ярко-желтая Нексия с кондером». В некоторых городах Нексий очень много (например, в Киеве). Поведение на дороге напоминает 9-ки и 10-ки, потому что покупающий контингент, в основном, тот же + легкая убитость от «вечной убойной травы». Владельцам очень идут спортивные штаны, куча сумок и мешков на заднем сиденье.
8)Опель Корса. Знаете, а мне эта машинка иногда нравится – особенно, если за рулем ебабельная блондинка. Машина для нимфоманок – ее владелицы ездят чуть приличнее владелиц Матизов (может, Корса – это реинкарнация Матиза, достигшего уровня просветления?), при этом они уже не боятся крайне сексуально красить за рулем губы и стрелять глазками. На дорогах Украины часто можно встретить Корсу с красивой дамской ножкой, высунутой из окна и равномерно раскачивающейся (мотор при этом, как ни странно, заглушен). Особую сексуальность этому авто придает его небольшой размер – при ебле возможна дополнительная стимуляция половых органов ручкой ручного тормоза или переключения скоростей.

• 
• 
•